3 Soumissions & Prix pour votre Pavage & Asphalte au Québec

Quel que soit le type de pavage que vous ayez en tête (asphaltage, pavé-uni, béton coulé, roches, etc.), il est avantageux de confier votre projet à des professionnels, peu importe votre région du Québec, pour un rendu de qualité supérieur et durable.

Avec les informations contenues dans les prochains paragraphes, vous allez pouvoir entamer votre projet de pavage rapidement, c’est garanti !

Quel prix pour votre asphalte au pi2 ou pavage au Québec ?

Connaissez-vous, au pi2, le prix du pavage pour votre entrée de garage, de trottoir, de sentier, de contour de piscine, de terrasse ou de patio ? En temps normal, le prix que vous pourriez financer pour votre projet de pavage est calculé au pied carré. Dans le tableau ci-dessous, nous vous présentons quelques exemples concrets. Cela vous permettra également de connaitre les facteurs de variation du coût d’un pavage en pavé uni, en dalle de béton ou en asphalte.

Tableau du coût moyen selon votre type de pavage au Québec

Matériau de pavage	Prix des paveurs professionnels au Québec au pi2
Pavé uni	Économique : 12 à 15 $/pi² Haut de gamme : 17 à 20 $/pi² et plus
Béton (dalles)	± 7 à 15 $/pi²
Asphalte	Économique : 3 à 6 $/pi² Haut de gamme : 7 à 10 $/pi²
Gravier	± 3 $/pi²

À la vue de ce tableau, il est pertinent de se demander quels sont les facteurs qui vont causer cette variation de prix pour un travail de pavage au Québec. Pour vous aider à déterminer quel matériau de pavage choisir, nous allons vous présenter, dans la prochaine section de cet article, quelques facteurs susceptibles de faire varier le coût de vos travaux de pavage.

Toutefois, si vous souhaitez avoir un soutien immédiat pour entamer votre projet de pavage le plus rapidement possible, les professionnels attitrés n’attendent que vous ! Cliquez sur le bouton juste ici pour recevoir plusieurs soumissions provenant de différents entrepreneurs de votre région :

Quels sont les prix pour des dalles de pavé uni, des dalles de béton ou de l'asphalte au Québec ?

Pour commencer, nous allons décortiquer ensemble chacun des matériaux pouvant être utilisé dans le cadre d’un pavage réussi et professionnel. Vous allez voir que ce ne sont pas les choix qui manquent et que chaque matériau possède ses avantages et ses particularités. Entamons le tout le avec les dalles de pavé uni ainsi que les dalles de bétons.

Quelles sont les particularités des dalles de pavé uni et de béton ?

Les dalles de pavé uni ne sont utilisées que pour les espaces piétonniers, car elles sont plus minces et de plus grandes dimensions, donc plus fragiles. La garantie prévue par la loi prévoit que votre pavé « puisse servir à l’usage auquel il est destiné ».

Les dalles de béton aussi sont souvent utilisées pour les espaces piétonniers, mais leur effet esthétique remarquable, leur dimension plus petite (moins fragile) et leur épaisseur (minimum 60’’) leur permettent, en outre, de servir d’élément de revêtement pour votre entrée de garage.

Qu’est-ce qui détermine le prix des dalles de pavé uni ou de béton ?

Plusieurs facteurs peuvent exercer une influence majeure sur le prix que vous allez payer pour vos dalles de pavé uni ou de béton. Parmi les plus importantes, nous pouvons mentionner par exemple :

Couleur : blanche, beige, rosée, grise...
Forme : rectangulaire, circulaire, carrée ou irrégulière
Texture : lisse, rugueuse...
Arrête droite ou irrégulière
Allure : sèche, mouillée, balayée, imprimée, colorée, cirée...
Et bien plus encore.

Bien entendu, il s’agit de quelques exemples parmi tant d’autres. Il y a une foule de possibilités et de critères qui peuvent venir jouer un rôle important dans la valeur que peut prendre une dalle de béton ou de pavé uni. Toutefois, une chose qui demeure assurée, c’est que l’option de l’asphalte est encore la possibilité la moins coûteuse pour le consommateur.

Quelles sont les particularités et le prix pour un pavage d’asphalte au Québec ?

L’asphalte est encore aujourd’hui l’un des matériaux les plus utilisés dans le domaine de la construction et des infrastructures. Il s’agit en fait d’un mélange de pierres (agrégats), de sable, d’additifs et de liquide bitumineux comme le pétrole. Lors de sa conception, le matériau doit être entreposé au chaud afin qu’il ne durcisse pas, et son utilisation se fait sous forme liquide.

Si l’asphalte est aussi populaire de nos jours, c’est bien parce qu’il possède des qualités indéniables que d’autres produits ne possèdent pas. Toutefois, avant d’aller plus loin dans les nombreuses raisons qui pourraient vous pousser à opter pour de l’asphalte, le critère premier demeure le prix. Il est très avantageux. Les facteurs qui peuvent être déterminants pour évaluer le coût d’une entrée de garage en asphalte sont nombreux.

Qu’est-ce qui détermine le prix de l'asphalte ?

Des matériaux aux coûts variables, et qui peuvent essentiels au bon déroulement d’un projet de pavage. Toutefois, le prix ne fait pas tout, et il est intéressant les autres points avantageux que peuvent offrir le pavé uni, la dalle de béton ou l’asphalte. C’est ce que nous allons vérifier ensemble dans la prochaine section.

Quels sont les avantages pour des dalles de pavé uni, des dalles de béton ou de l'asphalte au Québec ?

Pourquoi opter pour le pavé uni avant la dalle de béton ? Pourquoi choisir l’asphalte avant le pavé uni ? Les raisons sont nombreuses et il est important de décortiquer le tout ensemble. C’est en connaissant du bout des doigts les matériaux utilisés que vous allez pouvoir prendre une décision finale sur celui qui devra être employé pour votre projet.

Quels sont les avantages et les inconvénients du pavé uni ?

Le pavé uni est un matériau esthétique et tape-à-l’œil. Il possède des attributs très intéressants, mais il faut également connaitre ses contrecoups. Le tableau ci-dessous vous présente un portrait global des principaux avantages de ce matériau.

Quels sont les avantages du Pavé Uni ?

Les avantages	Les explications
La rapidité d’installation	Le pavé uni est facile et rapide à installer. Même si vous n’êtes pas habiles de vos mains, vous pouvez entreprendre l’installation du pavé uni sans trop de difficulté.
La versatilité du matériau	Le pavé uni peut être utilisé pour créer de nombreuses surfaces extérieures. Des allées, des trottoirs, des terrasses et bien plus encore.
La durabilité du pavé uni	Il s’agit d’un matériau qui est très résistant face aux intempéries. Si vous engagez un professionnel qualifié pour assurer la pose du matériau, ce dernier pourra demeurer en place durant plusieurs dizaines d’années. Il est d’ailleurs un matériau très intéressant pour résister à nos hivers québécois.
L’entretien de la surface	Le pavé uni ne demande que très peu d’entretien. Au printemps, vous n’avez qu’à enlever la saleté avec un arrosoir et le tour est joué. D’ailleurs, contrairement à d’autres matériaux, vous pouvez immédiatement profiter de votre surface en pavé uni une fois celle-ci en place.
Un attrait écologique	Finalement, un avantage non négligeable, le pavé uni est un produit qui est davantage intéressant au niveau environnemental. Un pavé uni fait de pierre naturelle est très écologique et votre surface ne contiendra aucun produit dérivé du pétrole.

Malgré ces nombreux atouts, le pavé uni n’est pas exempt de défaut. Vous devez prendre en considération ceux-ci avant de prendre votre décision.

Quels sont les désavantages du pavé uni ?

Les désavantages	Les explications
Le coût à l’achat	Il s’agit du contrecoup principal au pavé uni. En effet, bien que le matériau possède des avantages considérables, il demeure très cher à acheter et installer. De plus, si vous souhaitez avoir un matériau qui pourra offrir l’ensemble des qualités précédemment mentionnées, vous allez devoir dépenser un certain montant pour de la haute de gamme. C’est le désavantage qui fait hésiter la grande majorité des consommateurs.
Difficile à réparer	Contrairement à d’autres matériaux, le pavé uni est difficile à réparer une fois endommagée. Il est plutôt fastidieux de procéder à seulement une réparation de la section brisée. Également, bien que sa réparation ne soit pas impossible, vous risquez de perdre l’esthétique uniforme que votre surface pourrait avoir, alors qu’il sera facile de différencier la section réparée du pavé d’origine.
L’entretien des joints	Finalement, un dernier désavantage digne de mention pour le pavé uni est le problème lié à l’entretien des joints. Au fil du temps, ceux-ci peuvent se détériorer face aux intempéries. Si vous ne refaites pas vos joints au fil des années, la structure complète risque de se déboiter et de perdre sa solidité.

Finalement, le pavé uni demeure une alternative très intéressante si vous avez le budget nécessaire pour financer son achat et son installation. Si vous ne pensez pas avoir les reins assez solides pour assurer l’acquisition du pavé uni en guise de pavage, vous pouvez toujours opter pour les dalles de béton.

Quels sont les avantages et les inconvénients du pavage en dalles de béton ?

La dalle de béton est un élément de construction préfabriqué très répandu au Québec. Environ de la taille d’une brique, il est composé d’un mélange de ciment et de granulat. Tout comme le pavé uni, il est assemblé via plusieurs sections identiques afin de créer un revêtement quelconque. Voyons ensemble ces différents avantages :

Quels sont les avantages de la dalle de béton ?

Les avantages	Les explications
Sa polyvalence	Un pavage en dalle de béton offre une polyvalence impressionnante. Il est possible de moduler les dalles selon votre bon désir, adaptant leur configuration selon vos préférences. Ce n’est pas pour rien que ce produit est utilisé pour autant de construction.
L’esthétisme	Bien qu’au premier coup d’œil, une surface en béton ne semble pas offrir un esthétisme intriguant, vous seriez surpris de constater que ce matériau offre beaucoup plus qu’il le laisse présager. En effet, le béton se présente sous plusieurs couleurs et textures. Vous pouvez sans difficulté prendre des décisions logiques et éclairées pour assurer un esthétisme particulier à votre matériau.
Une durabilité étonnante	C’est un attribut reconnu au béton : sa durabilité. Il s’agit d’un matériau solide, endurant, qui peut résister sans difficulté à de nombreuses intempéries. En effet, le mélange à chaud du béton lui permet de produire une solution en calcium qui referme et solidifie les microfissures. Ce matériau possède une longévité qui va dépasser plusieurs décennies !
Intérêt environnemental	Finalement, tout comme le pavé uni, la dalle de béton possède un intérêt environnemental étonnant. Vous ne le saviez peut-être pas, mais le béton est 100 % recyclable et offre l’empreinte carbone la plus faible dans le milieu du pavage. Il va libérer aucun gaz ni composé organique volatil.

Bien entendu, comme tout produit, il possède également ses contrecoups. Vous devez avoir une vision d’ensemble de ce que propose le matériau avant de prendre votre décision finale. Ainsi, nous vous présentons ici-bas les désavantages courants de la dalle de béton.

Quels sont les désavantages de la dalle de béton ?

Les désavantages	Les explications
Une coulée difficile	Les dalles de béton doivent être coulées à la température parfaite, ce qui occasionne parfois une difficulté de maitrise du matériau. En effet, le béton n’est pas si facile à installer. Si vous n’avez pas une bonne maniabilité sur vos dalles de béton, celles-ci risquent de rétrécir ou de fendre avec le temps.
L’efflorescence	Avec le temps, le béton peut développer un résidu de sel et de minéraux qui s’accumule lorsque l’eau s’évapore depuis la surface du matériau. Bien que l’efflorescence ne soit pas dangereuse en soi, elle donne un effet de saleté au béton et occasionne une perte de l’esthétisme que pourrait normalement offrir le matériau.
L’écaillage	Avec le temps, la dalle de béton peut subir un tassement, également appelé « chargement de points ». C’est un problème assez récurent lorsque les dalles de béton sont utilisées dans le contexte d’un pavage. Avec la pression et le frottement, il est commun de voir apparaitre de l’écaillage ou des fissures sur la surface du béton.
Une composition complexe	Finalement, il est assez commun de l’ignorer, mais le béton se présente sous plusieurs sous-types et compositions différentes. Certains bétons sont plus appropriés pour certains projets alors que d’autres types de mélanges sont moins conseillés dans certains contextes. Vous devez connaitre les possibilités avant de vous lancer dans le projet !

À la vue de ce tableau, vous comprenez que malgré ses nombreux avantages, le béton est une matière qui peut être difficile à manipuler. Ce n’est pas un produit qui est conseillé pour les paveurs amateurs ! Si vous désirez réellement opter pour ce matériau pour votre projet de pavage, pensez à prendre contact avec les meilleurs paveurs de votre région ! Voyons maintenant les plus et les moins de notre dernière option : L’asphalte !

Quels sont les avantages et les inconvénients de l’asphalte ?

L’asphalte est, encore aujourd’hui, l’option la plus populaire pour le consommateur moyen. Les raisons sont nombreuses, mais il s’agit avant tout d’une question de budget. Toutefois, le pavage en asphalte à d’autres avantages que vous devez prendre en considération. Nous vous présentons le tout dans le tableau ci-dessous :

Quels sont les avantages de la dalle de béton ?

Les avantages	Les explications
Choix économique	Il faut le mentionner, c’est LE choix économique dans le lot. Ce n’est pas pour rien que l’ensemble des routes du Québec soient faites en asphalte. Si vous avez un budget plus serré, vous avez l’opportunité d’accomplir beaucoup avec une bonne quantité d’asphalte à un très bon prix !
Un choix durable	Toutefois, le prix n’est pas le seul avantage à considérer. En effet, malgré ce qu’on peut croire, l’asphalte demeure un matériau solide et durable. Bien entendu, il ne pourra pas être aussi durable que le béton, mais il possède tout de même une endurance qui fait de lui une option tout à fait envisageable pour une entrée de maison ou un stationnement de commerce.
Installation rapide	L’asphalte s’installe très rapidement. En seulement un ou deux jours, selon la dimension de votre projet, votre asphalte sera apposé et uniforme. Il faut toutefois attendre un certain temps avant d’appuyer des charges lourdes sur une surface en asphalte.
Peu d’entretien	L’asphalte ne demande que bien peu d’entretien. Vous devez procéder à une première installation ainsi qu’un traitement qui permettra de protéger la surface, mais par la suite, son entretien demeure minimal. Il suffit de passer à la hausse une fois par année lors de la saison estivale pour maintenir son état.
Matériau versatile	Sa versatilité lui permet une configuration aux multiples possibilités. Même lors de sa réparation, contrairement à d’autres matériaux, vous pouvez procéder à une remise à neuf d’une section spécifique de votre surface en asphalte.

Bien entendu, ces nombreux avantages ne sont pas sans revers de médaille. L’asphalte possède ses petits irritants qui lui empêchent d’être le matériau ultime pour tout projet de pavage. Nous vous présentons ici-bas quelques désavantages couramment associés à un pavage en asphalte.

Quels sont les désavantages du pavage en asphalte.

Les désavantages	Les explications
Un choix limité	Déjà, il faut le savoir, l’asphalte est moins esthétique que les autres matériaux présentés. Ce produit ne peut pas vraiment se personnaliser avec des couleurs attrayantes ou des particularités visuelles distinctes. Une surface en asphalte demeure avant tout… une surface en asphalte tout simplement.
Durée de vie courte	L’asphalte à une durée de vie intéressante, mais qui ne fait pas le poids lorsqu’on la compare aux autres matériaux. Avec le temps, elle va s’user plus rapidement et vous allez devoir éventuellement procéder à une réparation ou à un nouveau pavage de votre entrée ou stationnement.
Peu écologique	Gros point négatif, l’asphalte n’est pas du tout écologique. Alors que le pavé uni et la dalle de béton ne possèdent pas de produits nocifs dans leurs conceptions, l’asphalte est fait en partie du pétrole et son utilisation et sa conception vont laisser des résidus permanents et à risques pour l’environnement.
Sensible à nos hivers	Contrairement aux autres matériaux, l’asphalte est plus sensible à l’effet du gel/dégel que peut occasionner notre hiver québécois. Il va plus facilement se fissurer sous les changements de températures et éventuellement perdre en durabilité.
Sensible aux taches	Finalement, l’asphalte peut se tacher. Si vous échappez de l’huile ou d’autres produits semblables, ceux-ci peuvent laisser une marque qui va être difficile à faire disparaitre. C’est un matériau qui va absorber les liquides et ce résidu va paraitre dans la composition de l’asphalte.

Trois matériaux pour votre projet de pavage, trois matériaux qui possèdent leurs avantages et leurs inconvénients. Ils vont s’équivaloir les uns aux autres, il n’en demeure qu’à vous d’évaluer ce qui est le plus important et ce que vous souhaitez prioriser comme attributs et particularités à votre projet de pavage.

Quelles sont les étapes d’un projet de pavage d’entrée résidentielle au Québec?

Paver une entrée en respectant les règles de l’art est un projet qui nécessite d’accomplir plusieurs étapes préalables. Contrairement à ce que plusieurs pourraient être portés à croire, on ne se contente pas de couler le revêtement d’asphalte directement sur la surface existante. Toutes les étapes suivantes doivent être accomplies!

1. Excavation

À l’aide d’une pelle mécanique, votre paveur se chargera de creuser le sol de votre terrain jusqu’à la profondeur appropriée afin de créer une base stable. Cela dépendra du type de sol présent sur votre terrain; un sol argileux pourrait nécessiter de creuser plus afin de stabiliser le tout.

2. Membrane géotextile

Dépendamment du paveur qui se chargera de votre projet, vous devrez soit poser une membrane géotextile ou encore du gravier compacté dans le trou excavé. Cela vise à éviter un contact direct entre le revêtement d’asphalte et le sol.

3. Dénivellement

Si certaines entrées d’asphalte peuvent sembler parfaitement droites à vos yeux, sachez qu’une entrée ne devrait jamais être parfaitement au niveau. En effet, afin de permettre l’écoulement des eaux et prévenir une accumulation qui dégraderait l’asphalte prématurément, il faut toujours que l’entrée soit légèrement dénivelée.

4.Asphaltage

Vous voilà rendu à la dernière étape, laquelle consiste à appliquer la couche d’asphalte selon le matériau que vous aviez choisi. Vous devrez toutefois attendre quelques jours avant de pouvoir stationner vos véhicules le temps que le revêtement sèche complètement.

À quel moment de l’année est-il propice d’accomplir un projet d’asphaltage? Les mois les plus chauds comme le printemps et l’été sont les plus propices aux projets de pavage, mais ils sont également les plus occupés pour les paveurs. C’est pourquoi on recommande souvent le début de l’automne, puisque période charnière est passée et les paveurs sont moins occupés. L’important et de ne pas attendre jusqu’au gel du sol, car vous devrez remettre votre projet à l’année suivante!

Comment entretenir un pavage d’entrée en asphalte pour qu’il dure longtemps?

Même un matériau aussi solide que l’asphalte nécessite un entretien si vous souhaitez qu’il atteigne sa durée de vie promise de 25 ans. Suivez ces quelques conseils et faites affaire avec un professionnel : votre asphalte vous en remerciera!

Gardez l’œil ouvert

Cela signifie d’observer tout signe de dégradation prématurée de votre revêtement d’asphalte. Eau qui s’accumule, apparition de fissures, effritement de la surface et autres anomalies similaires devraient attirer votre attention. Lorsque vous les constatez, contactez votre paveur sans attendre.

Appliquer un scellant : Dans les premiers mois suivant la pose de votre revêtement d’asphalte, l’application d’un scellant est fortement recommandée. Cela permet de protéger votre entrée et d’éviter que l’asphalte ne sèche et craque prématurément.

Colmatez les fissures rapidement :

Il existe désormais des techniques efficaces pour colmater des fissures apparaissant sur votre revêtement asphalté. Vous devez toutefois agir rapidement avant que le gel/dégel ne transforme une simple fissure en un problème nécessitant une réfection de pavage majeure.

Votre entrée d’asphalte a vu de meilleurs jours? Contactez Soumissions Québec, nous vous envoyons gratuitement 3 soumissions de paveurs pour la réparation ou le remplacement de votre entrée d’asphalte!

Qu'est-ce qu'un projet d'enrochement résidentiel au Québec ?

Combien coûte un projet d’enrochement résidentiel ? Vous pensiez que les entrées en asphalte, béton et pavé uni étaient vos seules options? Détrompez-vous, l’entrée en roche ou gravier pourrait être la meilleure solution pour vous!

Qu’est-ce que l’enrochement? Il s’agit d’une façon simple et abordable de recouvrir votre entrée de maison de roches, sable, gravier ou autre sédiment similaire en remplacement de l’entrée d’asphalte traditionnelle. Ce sont encore une fois les paveurs qui se chargent de telles démarches.

Quels sont les avantages de l’enrochement? Le prix est évidemment la principale raison pour laquelle les gens préfèrent l’enrochement au pavage d’asphalte ou de béton. Même s’il requiert tout de même une certaine préparation de terrain, le pavage de roches est également nettement plus simple à installer. Voici tous les avantages qui viennent avec l’enrochement!

Peu d’entretien : Si vous désirez garder votre terrain dans un état aussi naturel que possible, l’entrée de gravier est la solution de choix, d’autant plus qu’elle ne nécessite pratiquement aucun entretien si ce n’est que de passer le râteau pour replacer les roches de temps en temps.

Couvre une grande surface : Certains propriétaires résidentiels ont des entrées dignes d’une piste d’atterrissage d’avion. Couvrir une aussi grande surface avec de l’asphalte, du béton ou du pavé uni vous coutera une véritable fortune. L’enrochement est donc la situation idéale pour les entrées à grande surface.

Ne se dégrade pas : Contrairement à l’asphalte et au béton qui sont susceptibles de craquer, le gravier ne se dégrade pas. Le seul entretien que vous pourriez avoir à faire au fil du temps est d’ajouter une couche de gravier.

L’enrochement n’est pas encore l’option la plus populaire au Québec malgré ses nombreux avantages. Toutefois, vous devez savoir que ce choix possède également son contrecoup qui ne doit pas être sous-estimé.

Les désavantages d’un pavage en roches?

Il est important de mentionner que les entrées de roches conviennent mal aux pentes abruptes. En effet, en raison du manque de traction et du fait que les roches seront inévitablement attirées vers le bas de la pente, le gravier n’est pas le choix idéal pour une pente abrupte.

Un look qui ne convient pas à tous les quartiers… Bien que cela relève plutôt d’une préférence esthétique, force est de concéder que les entrées enrochées ne sont pas très populaires dans les banlieues établies depuis longtemps.

Vous connaissez maintenant les différentes options, il reste à prendre contact avec le meilleur professionnel en pavage de votre région. Connaissez-vous les délais d’attente pour ce genre de service ?

Quels sont les délais des paveurs du Québec et des alentours ?

Bien qu’il soit recommandé d’inclure à votre contrat « les dates du début et de fin des travaux », il est entendu que des délais raisonnables pour cause de mauvais temps puissent survenir.

Cependant, règle générale, après la signature de votre contrat, vous pouvez estimer un échéancier :

Cette période d’attente inclut la commande auprès du fournisseur du matériau de pavage et la livraison de ce dernier.

Comment trouver gratuitement et rapidement votre service de pavage ou asphaltage au Québec ?

Soumissions Québec, notre plateforme de demande de soumissions en ligne, peut magasiner pour vous et vous mettre en communication avec des experts en pavage de votre région du Québec qui sauront répondre à vos besoins selon votre budget.

Comparez, choisissez puis contactez le paveur qui convient le mieux à vos attentes. Avec les avis et les conseils des professionnels les mieux outillés de votre région, vous allez pouvoir entamer rapidement votre projet c’est garanti !

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Quels sont les avantages et les inconvénients du pavé uni ?

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